雖(suī)然中國(guó)現代冷(lěng)鏈物(wù)流發展的瓶(píng)頸(jǐng)和問(wèn)題多(duō)多，但也不全(quán)是壞消息，值(zhí)得高(gāo)興的是，國(guó)家(jiā)在(zài)這方麵的法規越來(lái)越嚴，認(rèn)識度(dù)越(yuè)來越高，零(líng)售(shòu)終(zhōng)端對(duì)供(gōng)應商的要求(qiú)越(yuè)來越高(gāo)，也(yě)在(zài)不(bù)斷要(yào)求(qiú)正(zhèng)規冷(lěng)鏈的(dí)需(xū)求(qiú)；這是社(shè)會(huì)發展(zhǎn)的結果，也是(shì)中國(guó)冷鏈發(fā)展的關鍵，更主(zhǔ)要(yào)的是(shì)市場供求(qiú)關(guān)係發(fā)展的一個(gè)重(zhòng)要趨(qū)勢。所以，作(zuò)為消費者的我們(mén)在購物時(shí)應(yīng)該(gāi)更多地關注(zhù)產(chǎn)品(pǐn)背後的(dí)冷鏈物流(liú)，這(zhè)將會(huì)間(jiān)接地(dì)幫(bāng)助(zhù)這(zhè)個行業(yè)的發展(zhǎn)。
我(wǒ)們作為(wéi)一個普(pǔ)通(tōng)消費者(zhě)，在(zài)購買需(xū)要(yào)溫度控(kòng)製(zhì)來保(bǎo)鮮(xiān)的產(chǎn)品時(shí)，除考慮產(chǎn)品(pǐn)是否是(shì)貨真價實(shí)，有無造(zào)假(jiǎ)，偽(wěi)劣以外(wài)，有沒有(yǒu)考(kǎo)慮到(dào)這些產品(pǐn)是如何從生產廠家(jiā)配(pèi)送到(dào)零售(shòu)終(zhōng)端的？相(xiāng)信(xìn)大部分消費(fèi)者是以(yǐ)搖(yáo)頭來回(huí)答(dá)這(zhè)個問題的。我(wǒ)們也必(bì)須承(chéng)認，並(bìng)不讓人(rén)滿(mǎn)意(yì)的(dí)答案(àn)有因可循(xún)，畢(bì)竟(jìng)冷(lěng)鏈物(wù)流產(chǎn)業在我國(guó)正(zhèng)處於起步的(dí)初(chū)級階段，或者說(shuō)仍處(chǔ)於(yú)初(chū)期(qī)的初期。
非(fēi)常溫(wēn)產品在(zài)整(zhěng)個供(gōng)應(yīng)鏈中，如果由於運輸(shū)和儲(chǔ)存中(zhōng)的問(wèn)題而造(zào)成不新鮮(xiān)，影響(xiǎng)營養和味(wèi)道(dào)變化還(huán)是小事(shì)，嚴重的情況會對(duì)身體健(jiàn)康產生(shēng)影響，可(kě)以等(děng)同(tóng)於(yú)偽(wěi)劣(liè)商品。這(zhè)背後的(dí)供(gōng)應(yīng)鏈往往是(shì)廣大的消(xiāo)費(fèi)者所(suǒ)無法(fǎ)了(liǎo)解(jiě)到的。據了(liǎo)解，目前很(hěn)多物(wù)流(liú)企業還在用(yòng)普(pǔ)通的平板車(chē)運輸(shū)冷凍(dòng)食品，超市裏很多(duō)水(shuǐ)餃，湯(tāng)圓(yuán)都是變形的(dí)，冰(bīng)淇(qí)淋也有軟化現(xiàn)象，消費(fèi)者(zhě)並(bìng)還沒意識(shí)到這是冷鏈(liàn)過程(chéng)中(zhōng)出(chū)現斷(duàn)鏈造成的。隨(suí)著(zhuó)食品安(ān)全(quán)問題凸顯，我(wǒ)們才(cái)漸漸認清冷鏈物流的重(zhòng)要性(xìng)。
冷(lěng)藏和(hé)冷(lěng)凍食(shí)品需要(yào)一(yī)個完(wán)整(zhěng)的(dí)冷(lěng)鏈(liàn)物流(liú)對貨物進(jìn)行(háng)全程的(dí)溫度(dù)控製，以確保食品的安(ān)全。這(zhè)包(bāo)括(kuò)裝(zhuāng)卸貨物時(shí)的封閉(bì)環境(jìng)，儲(chǔ)存和(hé)運(yùn)輸等等(děng)環節。完(wán)整的冷藏(cáng)食(shí)品供應鏈是(shì)食(shí)品(pǐn)安全(quán)*元(yuán)素，因(yīn)此(cǐ)冷鏈(liàn)物(wù)流的要求比(bǐ)較高(gāo)，相應(yīng)的(dí)管(guǎn)理和資金(jīn)方麵的(dí)投入也(yě)比普通的常(cháng)溫物流(liú)要大(dà)。與美國，日(rì)本及(jí)西(xī)歐(ōu)國家(jiā)的(dí)食品(pǐn)冷鏈(liàn)運(yùn)輸率(shuài)達到80%-90%相比，中國(guó)隻有10%左右(yòu)。據中國物流(liú)與采(cǎi)購聯(lián)合會估(gū)計，目前(qián)中(zhōng)國(guó)已有冷(lěng)藏(cáng)容(róng)量僅占(zhān)貨(huò)物需(xū)求的20%-30%。據(jù)統計，中國約(yuē)90%肉類，80%水產(chǎn)品，大量(liáng)的(dí)牛奶(nǎi)和豆(dòu)製(zhì)品還未實現(xiàn)冷鏈保障。一(yī)個(gè)普(pǔ)遍(biàn)現象是(shì)，冷鮮品(pǐn)物流(liú)“兩頭(tóu)冷(lěng)，中間(jiān)斷”，而“從廠(chǎng)門(mén)到店門”這段“中(zhōng)間”的(dí)冷(lěng)鏈物流(liú)過(guò)程亟待(dài)規範(fàn)。中(zhōng)國(guó)冷(lěng)鏈(liàn)產業(yè)蘊藏(cáng)著巨(jù)大商機(jī)。